高杆灯的限位装置是用来限制灯盘的升起高度的，不会导致灯盘因升起过高而撞到顶端的滑轮平台，限位在一定的空间内使灯盘挂钩脱挂自如。

　　高杆灯上这小小的限位装置虽作用很大，但是却往往会被高杆灯厂家忽略掉，被忽略的原因往往是因为很多施工队并不太了解限位行程开关的工作原理，安装行程开关的位置又要恰到好处，想到这些复杂的问题，干脆就不用了。

　　行程开关在高杆灯上起到的作用是举足轻重的，但是没有它也照常可以使灯盘自由升降，也正是因为这一特殊因素，使得很多高杆灯厂家有了不加限位行程开关的众多理由。其中最有力的当属这一理由：当高杆灯安装使用后，由于时间过长线路出现老化，行程开关发生故障怎么办?以这个理由当做不安装行程开关的借口是完全可以说服客户的，因为一旦行程开关出现问题在很大程度上会导致灯盘无法下降，最终只能动用吊车来进行调试维修。但可以肯定的是行程开关出现故障的概率实在是太低了。低到可以忽略不计。

　　虽然高杆灯在没有配置限位开关的情况下也能进行常规的升降动作，但这只限于白天，而且对于过高的高杆灯，如27米以上的，这种情况即使是白天也需要借助望远镜的辅助才能完成准确挂钩。没有限位的高杆灯如果遇到晚上安装，那想要准确挂钩是十分困难的，而且非常危险。想要排除这些危险因素，最佳的方式就是安装两个限位开关，这样既方便又安全。虽然连接调试比较繁琐但是却可一劳永逸。